郵票上的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋
《成渝鐵路》郵票上的成渝鐵路重慶段煤窯橋
9月26日，記者從中國(guó)集郵總公司網(wǎng)站新郵預(yù)報(bào)獲悉，中國(guó)郵政定于2019年10月2日發(fā)行《中俄建交七十周年》紀(jì)念郵票1套2枚，面值2.40元，其中第一枚為“長(zhǎng)江·朝天門長(zhǎng)江大橋”。
今年是我國(guó)與俄羅斯建交70周年，中國(guó)郵政10月2日將發(fā)行《中俄建交七十周年》紀(jì)念郵票志號(hào)2019-24，第一枚為“長(zhǎng)江·朝天門長(zhǎng)江大橋”（1.20元），郵票規(guī)格50×30毫米，齒孔度數(shù)12×13度；第二枚“伏爾加河·薩拉托夫大橋”（1.20元），郵票規(guī)格為30×50毫米，齒孔度數(shù)12×12.5度。該郵票整張枚數(shù)16枚（8套，連。，整張規(guī)格235×195毫米，版別為膠印，采用防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔熒光噴碼。
據(jù)介紹，長(zhǎng)江和伏爾加河分別是中國(guó)和俄羅斯的母親河，在兩國(guó)文化、歷史中占據(jù)非常重要的位置。兩枚郵票分別選取長(zhǎng)江、伏爾加河上的大橋，中國(guó)方面選取盛夏時(shí)節(jié)的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋，俄羅斯方面選取隆冬之際的薩拉托夫大橋。郵票由郭承輝設(shè)計(jì)，運(yùn)用速寫的表現(xiàn)手法，用筆灑脫、意境清新。
郵票由遼寧省沈陽(yáng)郵電印刷廠膠印工藝印制，通過(guò)高精度高網(wǎng)線精細(xì)印刷工藝，再配合使用特殊油墨，呈現(xiàn)在人們面前的大橋主體突出，橋梁質(zhì)感明顯，拉伸線條清晰，根根可見(jiàn)。在紫光燈下則可看到大橋的完整造型以及燈火通明的夜景效果。郵票印制工藝更加突出兩座大橋的壯觀、美麗，提高了郵票的觀賞性。
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朝天門長(zhǎng)江大橋之最
朝天門長(zhǎng)江大橋是重慶主城區(qū)向外輻射的東西向快速干道，建成時(shí)為世界上跨度最大的拱橋。朝天門長(zhǎng)江大橋始稱王家沱長(zhǎng)江大橋，后曾被命名為紅巖長(zhǎng)江大橋，于2004年2月改為現(xiàn)名。2004年12月，朝天門長(zhǎng)江大橋動(dòng)工興建。2009年4月29日，大橋正式通車。該橋全長(zhǎng)1741米、主跨長(zhǎng)552米；橋面上層為雙向6車道主干道I級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)；橋面下層為2條雙向軌道交通，并在兩側(cè)預(yù)留2個(gè)車道；大橋采用BT模式興建。
重慶橋梁6次現(xiàn)身郵票
重慶市集郵協(xié)會(huì)有關(guān)人士昨日介紹，新中國(guó)成立以后，郵電部和國(guó)家郵政局先后發(fā)行了反映重慶題材的郵票，以及藝術(shù)家在重慶創(chuàng)作作品的郵票26套53枚、小型張3枚、普通郵資封5套9枚，郵資明信片（風(fēng)光、紀(jì)念、特種）16套（組）65枚。內(nèi)容涵蓋人物（英雄群體）、建設(shè)、文物古跡、工藝美術(shù)、國(guó)畫、風(fēng)景名勝、體育盛事等，通過(guò)郵票向全國(guó)、向世界宣傳了重慶。
而重慶被稱為橋都，在郵票上出現(xiàn)次數(shù)最多的題材也是橋。目前，重慶的“橋”共在我國(guó)郵票上出現(xiàn)過(guò)6次，單獨(dú)的有4次，包括成渝鐵路的煤窯橋、渝黔鐵路的白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋、豐都三建鄉(xiāng)的九溪溝大橋、萬(wàn)縣長(zhǎng)江公路大橋（現(xiàn)為萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋）。
另外，連接渝中半島兩江四岸的數(shù)座大橋出現(xiàn)在2007年6月發(fā)行的《重慶建設(shè)》郵票，2014年9月發(fā)行的2014-20《長(zhǎng)江》郵票（全套9枚）第2枚《山水重慶》中，東水門大橋也出現(xiàn)在了票面上。
據(jù)悉，重慶最早登上郵票的，是成渝鐵路重慶段的煤窯橋。1952年10月1日，郵電部為紀(jì)念中華人民共和國(guó)成立三周年，發(fā)行了這套《偉大的祖國(guó)——建設(shè)（第二組）》特種郵票！冻捎彖F路》郵票上的圖案是成渝鐵路重慶段白石車站附近的煤窯橋，橋面上，一輛火車冒著蒸汽，正在飛馳而過(guò)。
重慶商報(bào)-上游新聞首席記者 劉勇 實(shí)習(xí)生 鄧婷婷
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