最近幾年的大版冊都打折了，就拿2021-2023年為例：
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年份 |
預訂價 |
市場價 |
折扣 |
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2021 |
992.9 |
870 |
8.8折 |
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2022 |
1046 |
810 |
7.7折 |
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2023 |
1214.8 |
840 |
6.9折 |
要說套票打折，有大戶的責任，大戶可以打折預訂，拿貨價就比常人低，再以折扣價放貨，自然打折票滿天飛。而大版冊不可能打折給大戶，畢竟預定量就比較少，好多人想訂還訂不上呢，沒必要打折放貨給大戶呀！那為何這幾年的大版冊都打折了呢？
目前2021-2023都打折了，不過2021年好賴還漲過，發(fā)行后的一年價格幾乎都比面值高，最高時也漲到了2000多，但好景不長，隨著大盤下跌，大版冊也跟著下跌，目前除了2006和個別年份的大版冊外，其他年份都打折了。到了2022和2023年大版冊還未全部到貨就已經(jīng)打折了，尤其是2023年打折的更快，到了今年春節(jié)后，大版冊已經(jīng)降至千元以下，最近更是降至最低800元，目前為840元，6.9折。大版冊竟然打折到如此地步也是大家沒想到的。當然這還不是最低的，2016-2018三年發(fā)行量比較多的年份，目前大版冊折扣分別為4.8折、5.0折和4.9折，是這個板塊的最低價，折扣幅度堪比套票。
雖然大版預訂從2015年開始搖號，但每年也就1000個，數(shù)量很少，中獎率很低，這點量并不能影響預訂總量，況且每年都有一小部分自然減員的量，互相抵消一下，其實也上漲不了多少。據(jù)說大版的預定量為10萬冊，套票預定量至少200萬套，小版70萬左右，這個量其實并不多。打折的根本原因還是郵票發(fā)行量太大所導致。
郵政設定發(fā)行量并不是完全按照剛需，總是會大于剛需，如果行情好一點，發(fā)行量就更多一點，美其名曰滿足社會需求。但實際的需求量有多少呢？就拿2023年為例，預定量含大版總計400萬套，但套票最低發(fā)行量606萬套，除了預訂量，還有首日封、零售、產(chǎn)品冊、庫存等需求，這些需求中除了首日封和零售是固定的，其他的用量從來不公開。首日封和零售也就是20萬套足以，按照最低發(fā)行量606萬計算，還有186萬套剩余，這些主要是用于產(chǎn)品冊，包括零售的年冊，但這些冊子真那么好賣嗎？答案當然是否定的，需要新郵的集郵者早都預定了，誰還會花高價購買這些產(chǎn)品冊和年冊，最終的結果是過了銷售期還會剩下至少100萬套無處打發(fā)。而發(fā)行量更多的套票，最終剩余量也會更多一些。
根據(jù)2006年定下的政策，剩下沒有賣掉的并超過了發(fā)行期的新郵就應該銷毀。但郵政才不會全部銷毀呢，每套銷毀的僅僅是放在郵局零售的部分中沒有賣掉的，零售量每種才十幾萬套，沒有賣掉的更是鳳毛麟角，所以我們看到實際發(fā)行量只比計劃發(fā)行量少了那么幾千到幾萬套不等。要是把半年后沒有賣掉的包括產(chǎn)品冊全部銷毀那就至少在100萬套以上了，郵政可不干了，真銷毀了，市場也不至于這樣！
我們在郵局預訂的套票都是撕成四方連銷售的，想要大版沒門。但各套票剩余的量可都是以大版形式存在的，于是郵局直接裝訂成大版冊向市場傾銷。各地郵商和郵局接貨價自然不是我們的預訂價，要比預訂價低得多，銷售依舊按照市場價來定。但問題是現(xiàn)在集郵人口逐年減少，誰還會花高價買大版冊！十年前除去預訂者的大版冊，起碼市場上還有10萬的需求量，郵政再折騰出個十萬八萬冊也不愁賣。但如今市場需求量可能連2萬冊都不到，郵政還是十萬八萬的整出來，最終怎么可能不打折呢？
不可否認大版冊以前的確輝煌過，小編曾經(jīng)以5000元高價賣過一本2020年的大版冊，現(xiàn)在是不可能了。但郵政的思維依舊停在了五年前，認為大版是稀缺的，是個好東西，人人都想要？上r過境遷，如今無論是大版還是各種短腿都沒有以前那么火爆了，大版冊更是成了雞肋。郵政對大版冊的超發(fā)不是始于2023年，而是幾乎一直都有，只不過原先集郵者比較多，市場需求量確實大，超發(fā)個幾萬冊也無所謂，但如今已經(jīng)今非昔比，即使不超發(fā)，就是集郵者面值預訂的這十萬冊都不見得能漲多少，甚至可以說不打折就不錯了，可以參考發(fā)行量6萬的2023年本票冊。
總之，還是郵政太貪婪了，如果發(fā)行量降至剛需，不要妄圖超發(fā)各種大版冊、產(chǎn)品冊、年冊，把些量全部減下去，那這樣一來，套票也不至于打折，大版的行情也能更好。
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