供公路跨越河流、山谷或其他交通線時使用的建筑物，稱為橋梁。按照橋身的結(jié)構(gòu)，可分為梁橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋、斜拉橋等。拱橋是用拱作橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。拱橋主要承受壓力，因此可以用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等抗壓性能良好的材料建造。
1978年11月1日，為了反映中國公路橋的建筑面貌，中華人民共和國郵電部發(fā)行一套《公路拱橋》特種郵票，全套5枚。這套郵票5枚圖案采用不同視角，使拱橋的形象和神采各具姿態(tài)。圖案襯以不同季節(jié)的自然景色和一輛輛奔輪的汽車，使畫面產(chǎn)生了動感和變化，顯得生機勃勃。圖案的上、下邊框和橋體統(tǒng)一采用銀灰色，銘記、面值和票名等文字均置于底部邊框上，色彩和諧，形成了一種統(tǒng)一美。
當然，除了全套5枚之外，還發(fā)行了一枚小型張。目前，這枚小型張市場價在1500元左右，屬于早期JT票的佼佼者！
T31《公路拱橋》小型張郵票由著名設計師盧天驕設計，通過女性細膩的心靈，將硬朗的鋼筋混凝土大橋融入了時光的柔美意境中，設計之美令人贊嘆。
小型張圖案為湖南省長沙湘江大橋，一座17孔鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的雙曲拱橋，畫面以淺藍為底色，配以點點白帆，靜與動相呼應，有限的空間與無限的江天相連接，透出浩大的氣勢。
這枚小型張發(fā)行量僅僅只有15萬，相較于其他郵票品種，此發(fā)行量較小，真品采用特制的郵票紙印制，紙質(zhì)堅韌挺括，吸墨性能好，刷有PVA背膠，膠面薄而均勻，齒孔打得均勻、整齊、規(guī)則，具體上個細節(jié)圖大家品一品。
由于發(fā)行量相對較小，且經(jīng)過數(shù)十年的市場消耗和沉淀，存世量逐漸減少，尤其是品相好的更是難得一見，因此其市場需求持續(xù)增長。
鑒于其稀缺性、市場需求和藝術價值等多方面因素的綜合影響，T31《公路拱橋》小型張的投資價值較高，盡管當前郵票市場大環(huán)境不行，但隨著時間的推移和市場的不斷成熟，其價格有望進一步上漲。
對于郵票收藏愛好者來說，這是一件值得珍藏和投資的佳品。大家覺得呢？歡迎留言討論…
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