2024年已過(guò)大半，而2023年大版冊(cè)的價(jià)格已降至800多元，整箱售賣的情況比比皆是。這讓人不禁疑惑，大版冊(cè)的價(jià)格怎么會(huì)跌得如此慘烈？往年雖然套票打折成了常態(tài)，但大版冊(cè)至少在未大面積上市前還能保住面值。可今年呢，大版冊(cè)竟然也無(wú)一幸免，價(jià)格下跌得如此夸張。這種情況讓人不得不對(duì)2024年的大版冊(cè)產(chǎn)生了極大的擔(dān)憂。如果2023年的情況繼續(xù)延續(xù)，2024年的大版冊(cè)恐怕也難逃被打折拋售的命運(yùn)。那么，曾經(jīng)靠搖號(hào)或者高價(jià)才能預(yù)訂的大版冊(cè)，如今為何會(huì)走到這步田地？市場(chǎng)困局背后的深層原因。
過(guò)去幾年，郵政對(duì)大版冊(cè)的預(yù)訂量一直控制得比較穩(wěn)定，即使在行情最好的時(shí)期，大版的預(yù)訂數(shù)量也沒(méi)有大幅增加。而從2024年開(kāi)始，郵政取消了搖號(hào)制度，理論上來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該導(dǎo)致大版冊(cè)的預(yù)訂資格越來(lái)越稀缺，畢竟隨著自然減員，預(yù)訂量應(yīng)當(dāng)逐漸減少，生產(chǎn)也應(yīng)該相應(yīng)減少。但事實(shí)卻并非如此，2024年的大版冊(cè)生產(chǎn)數(shù)量不僅沒(méi)有減少，反而有可能繼續(xù)增加。2024年上半年郵票的平均發(fā)行量為659.67萬(wàn)，雖然較2023年全年郵票的平均發(fā)行量有所縮減，但這并沒(méi)有阻止市場(chǎng)上大版冊(cè)的數(shù)量不斷增加。大版冊(cè)的生產(chǎn)量增加，意味著市場(chǎng)供給過(guò)剩，而市場(chǎng)需求并未隨之增長(zhǎng)。郵政局依然大肆生產(chǎn)這些大版冊(cè)，最終導(dǎo)致大量庫(kù)存積壓。即使一些大版被制成了資料冊(cè)，依舊無(wú)法消化過(guò)剩的供給。這一系列問(wèn)題歸結(jié)到一點(diǎn)，就是市場(chǎng)的需求在急劇萎縮，郵票的市場(chǎng)已經(jīng)不再是過(guò)去那個(gè)繁榮的集郵世界。如今2023年的大版冊(cè)已經(jīng)跌至800多元的低價(jià)，這種情況若不加以控制，2024年、2025年的大版冊(cè)也將面臨同樣的命運(yùn)。行業(yè)的無(wú)奈與集郵者的困惑，造成這一困境的核心原因是集郵人口的銳減。如今集郵的主體是60后到80后，這些人群正逐漸退出市場(chǎng)。而90后和00后對(duì)集郵幾乎沒(méi)有興趣。雖然郵政這些年一直在努力吸引年輕人加入集郵，但效果甚微。年輕人不關(guān)心郵票的升值潛力，更在乎的是郵票的設(shè)計(jì)和題材。然而，中國(guó)郵政在題材選擇上卻依舊故步自封，缺乏創(chuàng)新，無(wú)法吸引年輕人的注意力。與此形成鮮明對(duì)比的是，世界各國(guó)的郵政部門已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)購(gòu)買大IP來(lái)設(shè)計(jì)郵票，例如樂(lè)高的郵票設(shè)計(jì)就取得了巨大成功。
中國(guó)郵政堅(jiān)持的傳統(tǒng)題材年年打折，老預(yù)訂戶在失望中流失，新預(yù)訂戶也因?yàn)槿狈π乱舛辉溉肟。如果這種情況持續(xù)下去，到2025年，新郵預(yù)訂可能會(huì)迎來(lái)大規(guī)模的棄訂潮，屆時(shí)中國(guó)郵政的集郵市場(chǎng)將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。改革之路：郵政該何去何從？
要想挽救集郵市場(chǎng)，中國(guó)郵政必須進(jìn)行大刀闊斧的改革。第一步是嚴(yán)格控制發(fā)行量，按照實(shí)際預(yù)訂量生產(chǎn)郵票，避免供過(guò)于求的局面。比如預(yù)訂量為400萬(wàn)套，發(fā)行量應(yīng)控制在450萬(wàn)以內(nèi)，這樣可以避免大量打折郵票沖擊市場(chǎng)。其次，可以借鑒《貨郎圖》無(wú)齒票的成功經(jīng)驗(yàn)，將郵票的發(fā)行量控制在合理范圍內(nèi)，并通過(guò)搖號(hào)制度增加郵票的稀缺性。若每套郵票都能成為“短腿”，即發(fā)行量遠(yuǎn)低于需求量，那么新郵立馬就會(huì)成為市場(chǎng)上的搶手貨，甚至可能引發(fā)一波新的收藏?zé)岢。此外，郵政還應(yīng)擴(kuò)大郵票的實(shí)際使用范圍，使其能夠在更多的郵政服務(wù)中發(fā)揮作用。這一舉措不僅能增加郵票的實(shí)際需求量，還能提升郵票在公眾中的曝光率和使用頻率。然而，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要郵政部門做出巨大努力和創(chuàng)新。未來(lái)的出路：郵政能否擔(dān)起改革重任？
2025年將是郵政改革的關(guān)鍵年，如果郵政部門能夠下定決心，采取上述措施，那么集郵市場(chǎng)的未來(lái)依然可期。然而，改革的道路并非一帆風(fēng)順。郵政部門能否真正下狠心解決這幾十年來(lái)的頑疾？這是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。如果繼續(xù)拖延下去，集郵市場(chǎng)的萎縮恐怕將無(wú)可挽回。如果郵政部門依然選擇固守舊規(guī)，不對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效調(diào)控，那么集郵者的數(shù)量可能會(huì)繼續(xù)銳減，最終導(dǎo)致這個(gè)曾經(jīng)繁榮的市場(chǎng)走向衰落。2025年，新郵是否會(huì)再次成為市場(chǎng)的棄兒？郵政能否勇敢地邁出改革的步伐？這些問(wèn)題值得我們深思。未來(lái)的集郵市場(chǎng)，還會(huì)有生機(jī)嗎？
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