來源：中國集郵報 作者：倪堅
本報訊 中國郵政7月11日發(fā)行《“雪龍2”號極地科學考察破冰船交船紀念》紀念郵資明信片1套1枚，面值為80分。圓形郵資圖正中為極地冰山海洋背景襯托的紅白兩色的“雪龍2”號極地科學考察破冰船的正視圖。郵資片圖是“雪龍2”號的全景，包含湛藍的海水、雪白的冰山與藍色的天空映襯著準備在極地停泊的“雪龍2”號及極地經(jīng)緯線等元素。
“雪龍2”號極地科學考察船是中國自主建造的首艘破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。2016年年底，“雪龍2”號極地科學考察破冰船在江南造船（集團）舉行開工點火儀式，次年9月26日，該船開始連續(xù)建造，2018年9月10日“雪龍2”號下水！把2”號船建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施，中國船舶工業(yè)集團有限公司第七○八研究所設計、江南造船（集團）有限責任公司承擔建造。設計船長122.5米，船寬22.3米，船深11.8米，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸，裝載能力約4500噸，航速12節(jié)~15節(jié)；結構強度滿足PC3要求，具備艏艉雙向破冰能力，艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2~3節(jié)的速度連續(xù)破冰航行；裝載全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)；船上可搭載科考人員和船員共90人，續(xù)航力為2萬海里，自持力在額定人員編制情況下可達60天。
“雪龍2”號極地科學考察破冰船的交付日——7月11日也是中國航海日，標志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得新的突破，它將駛往北冰洋，開始執(zhí)行我國北極科考任務。此前的“雪龍”號極地科學考察破冰船曾是中國最大的極地考察船，1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補給運輸，截至2019年1月已先后35次赴南極，8次赴北極執(zhí)行科學考察與補給運輸任務，足跡遍布五大洋。
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