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壯士斷腕才能振興中國集郵!中國郵票打折太嚴(yán)重!

中國郵票市場的現(xiàn)狀,真的是令人不禁感慨萬千。

打折,從編年票開始,逐漸演變?yōu)橐环N常態(tài),從1992年以后幾乎沒有一年能逃脫這一魔咒。

甚至在最糟糕的時候,郵票打折曾低至三折。

 

雖然近年來隨著發(fā)行量的下降,打折有所減少,但最低也能達(dá)到四五折。

如此大面積、長時間、深度打折的情況,放眼全球市場,幾乎找不到第二個國家。

這不,中國郵票在“打折”這件事上,又榮登世界第一了。

要說這是個“第一”,真是寧可不要!

郵票打折現(xiàn)象的深層剖析
 

那么,問題究竟出在哪里呢?要搞清楚這個問題,首先要明白其他國家的郵票市場是怎么運(yùn)作的。

以美國為例,美國的郵票發(fā)行量比中國大得多,套票動輒數(shù)千萬,甚至達(dá)到了兩三億。

 

然而,即便如此,也從未聽說過能打到五折的現(xiàn)象。

美國郵票的購買途徑廣泛,除了郵局,在便利店和超市里也能輕松買到。

更有趣的是,美國郵票的使用范圍也非常廣泛,從日常書信到包裹快遞,無不涉及。

尤其是每年圣誕節(jié),寄賀卡和禮物的需求激增,郵票的使用量自然水漲船高。

相比之下,中國的郵票購買途徑顯得相對單一。

除了預(yù)訂之外,通常只能在發(fā)行當(dāng)天在郵局排隊(duì)購買。

雖然近年來新增了網(wǎng)絡(luò)渠道,但購買的便捷性與美國相比仍然差距甚遠(yuǎn)。

更糟糕的是,紀(jì)特郵票雖然每次發(fā)行時都刻意強(qiáng)調(diào)其稀缺性,發(fā)行量有限,可即便如此,幾乎沒有哪一次能夠逃脫打折的命運(yùn)。

不僅如此,郵票的使用范圍也十分狹窄,雖然快遞包裹可以使用郵票,但在量較大的特快專遞中卻無法使用。

更奇怪的是,紀(jì)特郵票深度打折,而普票反而相對穩(wěn)定,雖然有打折,但幅度很小。

 

這種不合理的現(xiàn)象,究竟是出在了哪里?

根本原因與深度分析
 

仔細(xì)分析可以發(fā)現(xiàn),問題的癥結(jié)或許不在發(fā)行量的多寡,而在于銷售方式的不同。

尤其是在預(yù)定和批發(fā)給郵商的大戶這方面,簡直可以說是“萬惡之源”。

每年約有150萬枚郵票被郵商以打折價預(yù)定了,這一部分幾乎都會流入市場,郵商即便打折銷售也能獲利。

而且市場中總有一些郵票因題材出圈或小型張的發(fā)行而升值,這使得即便有些郵票賠本銷售,郵商總體上仍然賺錢,這便解釋了為什么郵商樂此不疲。

對比之下,普票的情況就大不相同了。

 

由于不會被打折批發(fā),普票的價格相對平穩(wěn),市場打折大多由部分郵局內(nèi)部流出,數(shù)量很少。

這也就解釋了為什么普票幾乎不會大面積打折,而紀(jì)特郵票則難逃此命運(yùn)。

其實(shí),紀(jì)特郵票的發(fā)行量已經(jīng)降到了1984年以來的最低,但打折問題依然未解。

這說明,發(fā)行量的減少并非問題的根本原因。

振興集郵的唯一出路
 

要徹底解決中國郵票市場的打折問題,或許我們真的需要“壯士斷腕”。

取消打折預(yù)定,是最關(guān)鍵的一步。

 

禁止所有郵局以打折或贈品的形式進(jìn)行預(yù)定,并且取消郵局的預(yù)訂任務(wù)。

按照實(shí)際預(yù)定量來確定紀(jì)特郵票的發(fā)行量,適當(dāng)比預(yù)定量高出20%-50%,生肖票可以多100%。

這些零售郵票可以放到寄信柜臺,當(dāng)作普票銷售,這樣一來,打折問題自然迎刃而解。

試問,誰會愿意面值預(yù)定,卻以五折出售呢?這簡直是“搬石頭砸自己腳”。

其次,還需要繼續(xù)降低發(fā)行量,尤其是對于冷門題材的郵票。

 

郵局需要在結(jié)算方式上做出調(diào)整,盡管這可能會遇到一些阻力,但效仿國外的成功經(jīng)驗(yàn),未必不能取得成效。

郵票的發(fā)行也應(yīng)從盈利轉(zhuǎn)向服務(wù)和文化傳播,通過擴(kuò)大郵票的使用范圍,使更多郵遞服務(wù)能夠使用紀(jì)特郵票,從而增加郵票的消耗和傳播力度。

中國集郵的未來:在一片迷霧中尋路
 

放眼全球,雖然集郵市場整體有所下滑,但沒有哪個國家像中國大陸這樣遇冷。

大多數(shù)國家的書信往來依舊頻繁,年輕人依舊會被集郵的魅力所吸引。

而中國的集郵,逐漸變成了老年人的專屬樂趣。

九零后鮮有參與的,未來隨著八零后的老去,中國的集郵事業(yè)可能會徹底失去繼承人。

如此下去,即便發(fā)行量降至100萬,又有誰會在意呢?

要讓中國集郵事業(yè)重新煥發(fā)生機(jī),必須采取果斷措施吸引年輕人入坑。

既然題材上無法讓步,那么就得讓利吸引更多的參與者。

畢竟,“無利不起早”,如果集郵可以帶來實(shí)際的收益,或許年輕人就會重新加入這一行列。

最終,振興中國集郵的唯一出路,還是要靠決心。

要不要壯士斷腕,取決于郵政是否能下決心,如果不能,集郵事業(yè)的未來恐怕就會越來越黯淡。

郵票價格的低迷不僅影響了集郵愛好者的熱情,也動搖了整個集郵市場的根基。

再不采取行動,中國集郵事業(yè)或許真的會在未來成為一段歷史,而中國郵票,也許只會成為集郵愛好者心中的痛。

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