（圖1）
（圖2）
1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立，當時的空軍作戰(zhàn)飛機除了國民黨軍棄暗投明起義過來的裝備，就是前蘇聯支援提供的殲擊機和轟炸機，因為建國初期我國還不能研制生產作戰(zhàn)飛機。1952年8月1日，中國郵政首次發(fā)行了紀17《慶祝中國人民解放軍建軍25周年》紀念郵票，共4枚，其中第4枚郵票上的空軍飛機都是前蘇聯提供的殲擊機和轟炸機（圖1）。1957年8月10日，中國郵政又發(fā)行了《中國人民解放軍建軍三十周年》紀念郵票，4枚郵票分別為南昌起義、井岡山會師、八路軍東渡黃河和解放南京，由于是反映戰(zhàn)爭年代我軍的成長歷程，故郵票圖案中我軍裝備還比較落后，那時與敵人作戰(zhàn)是“小米加步槍”，而解放南京這枚郵票圖案中我軍最好的裝備是坦克（圖2），這還是從國民黨軍繳獲過來的。然而，早在1956年7月19日清晨，新中國制造的第一架噴氣式殲擊機——殲-5就在東北某機場騰空而起，于是解放軍空軍正式裝備了殲-5機。之后，又生產出殲-6機，這是我國自主生產的第一代超音速殲擊機。從1964年首架交付使用后，殲-6共生產了近4000架，遠超過當時原蘇聯該型飛機的數量。殲-6曾經是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、實戰(zhàn)當中擊落敵機最多的國產噴氣式超音速殲擊機，從1964年到1968年，殲-6共擊落各型敵機20多架，而自己卻沒有一架被擊落，因此該戰(zhàn)機曾同時出口到了許多國家。
（圖3）
（圖4）
1964年初，我國又開始研制生產殲-7機，并于1966年1月17日在沈陽飛機廠試飛成功首架殲-7，之后經過國家驗收，于1970年開始批量生產裝備部隊。中國郵政于1977年8月1日發(fā)行J.20《中國人民解放軍建軍50周年》紀念郵票共5枚，其中第1枚郵票圖案中的飛機就是殲-7戰(zhàn)機（圖3）。殲-7是中國仿制前蘇聯米格-21戰(zhàn)斗機而生產的噴氣式殲擊機，該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率和使用維護簡單等技術特點，在中國海、空軍戰(zhàn)斗機裝備系統(tǒng)中一直占據著相當重要的位置。殲-7也是中國研發(fā)生產的第一種兩倍音速噴氣式殲擊機，該機大量裝備了中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權，也可以執(zhí)行對地攻擊任務，屬于典型的第二代殲擊機。在1987年8月1日發(fā)行的1套4枚的J.140《中國人民解放軍建軍60周年》紀念郵票中，第4枚郵票上的飛機是殲-7改進型機種（圖4）。
（圖5）
（圖6）
（圖7）
1965年5月17日，總參謀長羅瑞卿批準了新殲擊機的戰(zhàn)術技術指標和研制任務，飛機被命名為殲-8。1969年7月5日，殲-8進行首次試飛，但直到1980年才正式服役。因為殲-8從首飛到服役時已經屬于落后機型，故生產總量并不多，已于2011年10月開始陸續(xù)退役，成為世界上最后一款第二代殲擊機。在1997年8月1日發(fā)行的《中國人民解放軍建軍70周年》紀念郵票中（圖5），第3枚郵票上的飛機是殲-8Ⅱ型殲擊機，該機是在殲-8基礎上發(fā)展的全天候殲擊機，采用兩側進氣方案，突出中低空作戰(zhàn)能力，在1984年首次進行試飛，之后裝備部隊；第5枚郵票上的飛機（圖6）及1996年4月發(fā)行的《中國飛機》中第一枚郵票上的飛機（圖7）均為殲-8的另一種改進型機種。
（圖8）
（圖9）
2007年8月1日發(fā)行的《中國人民解放軍建軍80周年》紀念郵票共4枚，其中第3枚郵票上的飛機是我國自行研制生產的、具有完全知識產權的第三代多用途戰(zhàn)機殲-10（圖8）。1999年12月，殲-10開始在西安閻良試飛院進行飛行測試，2003年12月殲-10雙座型號原型機首飛成功，2004年1月開始裝備部隊。如今，殲-10家族已經衍生出數種改良型號，最新款的殲-10C已經全面裝備我軍。該機分單座、雙座兩種，性能先進，用途廣泛，實現了我國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越。2009年10月1日我國發(fā)行《中華人民共和國成立60周年國慶首都閱兵》紀念郵票中第4枚郵票上的空中梯隊（圖9）及2011年4月發(fā)行的《中國飛機（二）》中第1枚郵票上的飛機（圖10）均為殲-10機種。
（圖10）
（圖11）
（圖12）
1997年俄羅斯與中國簽訂協(xié)議，從而使中國可以生產蘇-27型殲擊機，我國自行生產的這種殲擊機被命名為殲-11。在之后的生產中，沈飛公司開始用我軍先進的電子設備替換俄國產品，目前性能已遠超蘇-27原型機，成為我軍目前的主力機型。殲-15是以國產殲-11機型為基礎進而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載殲擊機，2015年12月24日，新一批殲-15艦載機在海軍遼寧艦渤海某海域進行艦機融合訓練，飛行員駕機完成觸艦復飛、阻攔著艦等多個科目訓練，目前殲-15已成為我軍遼寧號航母及未來國產航母的主力艦載機。2017年8月1日，中國郵政發(fā)行《中國人民解放軍建軍九十周年》紀念郵票1套6枚及小型張1枚，其中第2枚郵票上的飛機為殲-15艦載機（圖11），第3枚郵票上的飛機為殲-10改進型機種（圖12），小型張右上側的飛機為殲-11機種（圖13）。2015年9月3日，在紀念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年首都大閱兵時，空中梯隊就展示過殲-10、殲-11、殲-15機種。
（圖13）
殲-20是中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司研制的一款單座雙發(fā)動機并具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的第四代殲擊機，用于接替殲-10、殲-11等中國第三代殲擊機，首架技術工程驗證機已于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黃田壩軍用機場實現首飛。殲-20的出現，使我國開始具備世界一流空軍的實力，能夠和任何敵人進行同代同水平空中對抗。殲-31殲擊機是中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機工業(yè)集團公司研制的第四代單座雙發(fā)隱形殲擊機，目前準備與中國重型隱形殲擊機殲-20形成高低搭配，或發(fā)展為替代殲-15的新一代隱形艦載機。2012年10月31日，殲-31首飛成功，使中國成為世界第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家。
我軍殲擊機從最初的仿制到現在自主研發(fā)，我國的軍工企業(yè)者們一直在努力著、奮斗著，我們期待建國70周年首都大閱兵時空軍有新型殲擊機出現，更期待我國空軍越來越強大，為祖國的安寧、世界的和平提供堅強的盾牌。
摘編自集郵博覽總第384期《方寸見證我國殲擊機的發(fā)展》
作者：姚吉
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