10月11日，汽車板塊午盤多數(shù)個(gè)股回落，一汽轎車下跌3.66%，但金杯汽車連續(xù)第二日漲停，昨日受汽車下鄉(xiāng)消息影響，汽車公司股票出現(xiàn)大漲。中汽協(xié)10日公布數(shù)據(jù)稱，9月中國(guó)汽車生產(chǎn)166.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.62%，同比增長(zhǎng)3.67%；銷售161.74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.17%，同比下降1.75%，汽車銷量下降主要是因?yàn)槿障弟囦N售大減拖累，9月日系汽車銷量銳減41%。今日大盤小幅低開，盤面在60日均線附近維持震蕩整理，能否形成突破仍有待確認(rèn)。
中汽協(xié)10月10日公布的9月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車生產(chǎn)166.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.62%，同比增長(zhǎng)3.67%；銷售161.74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 8.17%，同比下降1.75%，為今年2月以來(lái)月度同比首次下降。其中，日系車銷量和市場(chǎng)份額均出現(xiàn)較大幅度下滑。數(shù)據(jù)顯示，9月日系品牌乘用車銷量為 16萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.5%，同比下降40.8%，占乘用車銷售總量的12.16%，占有率比上月下滑6.46個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)認(rèn)為，日系車銷量下滑是長(zhǎng)期積累的結(jié)果，是影響乘用車市場(chǎng)的最主要因素，而且這種負(fù)面影響會(huì)延續(xù)一段時(shí)間。評(píng)論：9月汽車銷量出現(xiàn)小幅下降，主要是因?yàn)槿障灯嚧蠼导吧逃玫兔运，隨著日系汽車?yán)^續(xù)下滑，相關(guān)公司股價(jià)或繼續(xù)承壓，同時(shí)商用車低迷也不利相關(guān)企業(yè)走強(qiáng)，但一個(gè)非常好的信號(hào)就是自主品牌有所走色，環(huán)比大增 26.55%，同比增長(zhǎng)7.51%。
國(guó)務(wù)院總理溫家寶 10日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。會(huì)議要求，拓寬投資渠道，包括通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略投資、信托投資、股權(quán)融資等多種形式，吸引和鼓勵(lì)社會(huì)資金參與公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。對(duì)此，專家指出，發(fā)展公共交通，既有助于穩(wěn)定投資，吸引民資。評(píng)論：隨著我國(guó)城市化進(jìn)展加快，城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重，國(guó)家加快公共交通發(fā)展是大勢(shì)所勢(shì)，這對(duì)于一些公共交通制造企業(yè)或有利。
消息，上海市政府將進(jìn)一步落實(shí)關(guān)于新能源車的補(bǔ)貼細(xì)則，按照電池容量每千瓦時(shí)2000元的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)購(gòu)車者進(jìn)行補(bǔ)貼，其中對(duì)純電動(dòng)車的最高補(bǔ)貼為4萬(wàn)元。這意味著，加上國(guó)家實(shí)施的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，每輛純電動(dòng)車將享受到10萬(wàn)元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)論：新能源汽車是國(guó)家支持的重點(diǎn)汽車，一些大中城市或率先試點(diǎn)，如果政策足夠給力，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)是不小的提振作用。
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