新華網(wǎng)南寧10月7日電(記者何豐倫)中秋連著國慶節(jié)，史上最長的“十一”黃金周假期在“出行井噴”“租車井噴”“旅游井噴”“酒店井噴”中到來。從消費(fèi)態(tài)勢發(fā)展預(yù)計(jì)，小客車高速公路免費(fèi)類似國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)潛力的“催化劑”，在中央政府開出百億元“惠民大單”的時(shí)候，完全能撬動超過千億元的消費(fèi)市場，在引領(lǐng)投資領(lǐng)域向縱深發(fā)展的同時(shí)，促使民眾生活消費(fèi)方式發(fā)生潛移默化的巨變。
最為直接的變化無疑是中國人出行方式的變化。
中國已是全球汽車大國，2011年末私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%；當(dāng)年全國機(jī)動車領(lǐng)駕駛證人員達(dá)2.36億人。8天免費(fèi)通行迅速激發(fā)了大量私家車主出行熱情。來自新浪、騰訊等門戶網(wǎng)站調(diào)查表明，近80%的網(wǎng)民愿意選擇自駕車出行，這意味著將有2800萬至3200萬輛小車在“十一”上路。
上世紀(jì)80年代初，為了籌措公路建設(shè)資金，國家出臺“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策，收取通行費(fèi)以回報(bào)投資方。中國公路特別是高速公路建設(shè)漸入高潮，如今已承擔(dān)全社會75%以上的貨運(yùn)量和90%以上的客運(yùn)量，但價(jià)格不菲的通行費(fèi)也成為民眾的出行負(fù)擔(dān)。
廣西師范大學(xué)旅游交通問題專家陳雄章計(jì)算，按照300公里高速公路單程通行費(fèi)100元計(jì)算，僅往返一趟就能為全國私家車帶來約60億元的減免，這種計(jì)算方法還是短途減免產(chǎn)生的直接效益，如果計(jì)算上長途旅游的福利賬，僅“十一”期間政府就給國民開出了近百億元的“惠民大單。”
出行的同時(shí)意味著相應(yīng)的消費(fèi)增加。
雙節(jié)黃金周首日，據(jù)北京商業(yè)信息咨詢中心監(jiān)測，130多家重點(diǎn)商業(yè)服務(wù)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額9.1億元，增長21.2%。我國各地核心商業(yè)城(8.05,0.25,3.21%)市、首府城市的商業(yè)服務(wù)業(yè)銷售增長比例也大致如此。
美銀美林集團(tuán)4日解讀鐵路運(yùn)輸旅客人數(shù)和中國119個(gè)景點(diǎn)的數(shù)字稱，今年黃金周前四天到訪前述景點(diǎn)的旅客人次達(dá)1820萬，按年上升 23.4%，消費(fèi)額達(dá)9.57億元人民幣，按年上升24.8%。而2010和2011年國慶黃金周同期，旅客人次分別僅增長6.5%和8.8%。
世界旅游組織公認(rèn)的旅游業(yè)拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)測算如下：旅游業(yè)每直接收入1元，會給國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)帶來4.3元增值效益；而由自駕游引領(lǐng)的中長距離消費(fèi)，又能在另一個(gè)層面增加相應(yīng)的更多的消費(fèi)。由此推算，上百億元“惠民大單”，可以帶來超過千億元的“衍生價(jià)值”。
更為重要的是，這有可能在深層意義上改變國人的出行方式，從簡單“數(shù)量沖擊型”消費(fèi)向“質(zhì)量提升型”消費(fèi)轉(zhuǎn)變，從而全面推動整個(gè)國民消費(fèi)意識的升級換代。
復(fù)旦(微博)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士鄭維寬認(rèn)為，“免費(fèi)出行”的出現(xiàn)，將國人中長距離出行方式單純依靠火車、飛機(jī)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦觽(gè)性化的汽車出行，出行方式更加自由、出行幅度更加寬松，目的地及逗留時(shí)間都進(jìn)一步延伸。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家和社會學(xué)家認(rèn)為，“免費(fèi)出行”的各種矛盾問題將迅速凸顯，作為世界人口大國的中國，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中“人性化”領(lǐng)域滯后的局面將更加突出，這將與國人的出行需求形成強(qiáng)烈反差。這種反差無疑將大大開辟巨大的市場空間，刺激民間資本投入的激情。
眾多經(jīng)濟(jì)社會學(xué)領(lǐng)域的專家認(rèn)為：“十二五”期間，我國還將持續(xù)投入大量資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將與整個(gè)民眾的消費(fèi)傾向聯(lián)系在一起，在“放水養(yǎng)魚”的思路下，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)向“投資—內(nèi)需”共同驅(qū)動的模式穩(wěn)步發(fā)展。
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