近日，《三亞市郵輪旅游發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2012—2022)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式通過專家評(píng)審，關(guān)于三沙航線等特色航線的規(guī)劃設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)，相關(guān)板塊股票或?qū)⑹芤妗?/P>
根據(jù)《規(guī)劃》，三亞未來(lái)的郵輪航線被分為母港航線、國(guó)際掛靠航線、國(guó)內(nèi)航線和特色主題航線等十幾條航線。其中，排在第一位的就是三沙航線？紤]到三沙海洋環(huán)保、接待能力等因素，《規(guī)劃》對(duì)郵輪噸位、旅游方式、游客量等進(jìn)行了控制性規(guī)定。
除了三沙航線，根據(jù)《規(guī)劃》，三亞還將適時(shí)開辟環(huán)北部灣航線、東南亞航線、環(huán)大洋洲航線，乃至環(huán)球航線等母港航線。在現(xiàn)有國(guó)際掛靠航線基礎(chǔ)上，三亞也將大力拓展東北亞、歐美以及香港地區(qū)一程多站式航線。
方正證券投資顧問潘益兵表示，盡管三沙航線通過評(píng)審可能會(huì)對(duì)個(gè)股形成一次利好，這波行情中表現(xiàn)出色的可能仍將是羅頓發(fā)展、海峽股份、海南潤(rùn)澤等個(gè)股，在這幾只股票中，有航運(yùn)業(yè)務(wù)的海峽股份將直接利好。而早前參股海南高速郵輪游艇有限公司的海南高速，雖然可以分得三沙航線一杯羹，但是從該股歷史股性來(lái)看，歷來(lái)并不活躍，莊家參與的可能性不大，股價(jià)應(yīng)該也不會(huì)出現(xiàn)像羅頓發(fā)展等個(gè)股那樣的飆升。(記者陽(yáng)荻雯)
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