日本財務(wù)省9月27日公布的貿(mào)易統(tǒng)計(以通關(guān)為準(zhǔn))數(shù)據(jù)顯示,9月上旬(1~10日)貿(mào)易收支逆差2577億日元(約合人民幣209億元),連續(xù)第三個月上旬出現(xiàn)逆差。
其中,出口額為15778億日元,同比下跌21.0%,汽車整車和零部件、船舶出口有所減少。進口額為18355億日元,同比上升1.1%,原油、通信機械和飛機進口增加。
對于貿(mào)易收支連續(xù)出現(xiàn)逆差,日本財務(wù)省解釋主要是因為海外經(jīng)濟發(fā)展減速導(dǎo)致出口大幅減少。然而,中日政治矛盾升級而影響日本對華貿(mào)易恐怕是不容忽視的主要原因。自日本政府瘋狂導(dǎo)演“購島”鬧劇后,日本對華貿(mào)易嚴重受挫。
路透社算了一筆細賬:日本如果一個月不向中國出口,將導(dǎo)致約12萬億日元的損失(約合1540億美元)。日本如果一個月不向中國出口汽車,損失將為1445億日元。美銀美林預(yù)計,日產(chǎn)汽車凈利的25%來自中國。
目前,中日關(guān)系開始陷入“政冷經(jīng)冷”的局面,日本汽車產(chǎn)業(yè)紛紛考慮在華企業(yè)關(guān)停產(chǎn),暫停向中國出口整車。預(yù)計進入10月份后,這種情況仍然會持續(xù)。
上年同期,日本貿(mào)易收支為順差1830億日元。
日本新華僑報網(wǎng) 2012年9月27日
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